Θεόδωρος Παπαδόπουλος, δήμαρχος Θέρμης
Από μία μεσαίου μεγέθους αγροτική κωμόπολη τις δεκαετίες του ’70 και του ’80 η Θέρμη έχει εξελιχθεί σήμερα στον νούμερο ένα προορισμό στέγης στη Θεσσαλονίκη, αλλά και στη Βόρεια Ελλάδα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της απογραφής του 2021 η Θέρμη κατέγραψε 19.602 κατοίκους, έναντι 16.004 το 2011, παρουσιάζοντας αύξηση 3.598 δημοτών (ποσοστό 22,5%). Ωστόσο, ο πραγματικός πληθυσμός της Θέρμης είναι αρκετά μεγαλύτερος καθώς πολλοί νέοι κάτοικοι δεν έχουν μεταφέρει, ακόμη, τα δικαιώματά τους στο Δήμο Θέρμης.
Η μεγάλη πληθυσμιακή αύξηση οφείλεται στο γεγονός ότι τα τελευταία περίπου δεκαπέντε χρόνια, δίπλα στον παλιό οικισμό της Θέρμης δημιουργείται μια νέα πολιτεία στην περιοχή της επέκτασης, περίπου τριάμισι χιλιάδων στρεμμάτων. Υπολογίζεται πως όταν ολοκληρωθεί η οικοδόμηση του σχεδίου επέκτασης, ο συνολικός πληθυσμός της Θέρμης, μαζί με τους 15.000 κατοίκους του παλιού οικισμού, θα φτάσει τους 40.000.
Είναι ενδεικτικό ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΥΑΘ, στην περιοχή της επέκτασης, την περίοδο 2021-2025 έχουν τοποθετηθεί 2.028 νέα υδρόμετρα τα οποία αντιστοιχούν, κατ’ εκτίμηση σε αύξηση πληθυσμού κατά περίπου επτά με οκτώ χιλιάδες νέους κατοίκους.
Η ανάδειξη της Θέρμης ως ένας από τους ελκυστικότερους προορισμούς για μόνιμη κατοικία μας γεμίζει ασφαλώς με ικανοποίηση γιατί δείχνει την πολύ μεγάλη προσπάθεια που έχουμε κάνει εδώ και δεκαετίες. Παράλληλα, όμως, μας γεμίζει και με ευθύνες καθώς η ραγδαία ανάπτυξη απαιτεί και σημαντικά έργα υποδομής τα οποία δεν είναι εύκολο να ολοκληρωθούν σε σύντομο χρόνο καθώς χρηματοδοτούνται αποκλειστικά και μόνο μέσα από διάφορα εθνικά ή ευρωπαϊκά προγράμματα αφού ο Δήμος αδυνατεί να τα υλοποιήσει με ίδιους πόρους. Μέχρι τώρα, στην περιοχή της επέκτασης έχουμε σχεδόν ολοκληρώσει τα δίκτυα υδροδότησης (εσωτερικό και εξωτερικό) καθώς και το 75% των δικτύων αποχέτευσης. Συγχρόνως διανοίγονται δρόμοι, γίνονται πεζοδρομήσεις, ασφαλτοστρώσεις, έχουμε παραδώσει και το πρώτο μεγάλο πάρκο, ενώ σχεδιάζονται και άλλα δύο.
Επίσης, μέσα στο προσεχές διάστημα πρόκειται να ολοκληρωθεί η κατασκευή της νέας μεγάλης Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων, με αρχική πρόβλεψη για 60.000 κατοίκους και προοπτική για 120.000, η οποία θα διαχειρίζεται τα λύματα όλης της λεκάνης του Ανθεμούντα. Θα μπει σε δοκιμαστική λειτουργία τον προσεχή Σεπτέμβριο και σε πλήρη στις αρχές του 2027.
Στον τομέα της Εκπαίδευσης υπάρχει σχεδιασμός για νέα σχολεία σε όλες τις βαθμίδες και το πρώτο, που αφορά νηπιαγωγείο, έχει ήδη δημοπρατηθεί.
Πέρα απ’ αυτά, όμως, απαιτούνται και σημαντικά έργα οδοποιίας, αναβάθμισης του υπάρχοντος οδικού δικτύου, αλλά και κατασκευή νέων δρόμων προκειμένου να διευκολυνθεί η ασφαλής μετακίνηση από και προς την περιοχή της Θέρμης καθώς και στις υπόλοιπες κοινότητες του δήμου όπου συγκεντρώνονται χιλιάδες κάτοικοι, αλλά και πολλές δραστηριότητες (επιχειρηματικές, εκπαιδευτικές, ψυχαγωγίας κ.ο.κ.).
Οι βασικές παρεμβάσεις σε αυτό το πεδίο είναι οι ακόλουθες:
1. Προωθούμε με κάθε τρόπο την κατασκευή ενός νέου αυτοκινητόδρομου ο οποίος θα ξεκινά από την έξοδο της ανατολικής περιφερειακής προς Πανόραμα-Πυλαία και θα διατρέχει Πυλαία, Πανόραμα και Θέρμη, καταλήγοντας στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Πολυγύρου, παρακάμπτοντας νοτίως τη Νέα Ραιδεστό, ενώ θα δημιουργηθεί και σύνδεση με τον κόμβο του αεροδρομίου «Μακεδονία. Ο δρόμος έχει σχεδιαστεί σε επίπεδο προκαταρκτικής μελέτης και η κατασκευή του είναι αναγκαία προκειμένου να εξυπηρετήσει τις χιλιάδες καθημερινές μετακινήσεις σε αυτήν την περιοχή οι οποίες θα αυξάνονται κατακόρυφα χρόνο με το χρόνο.
2. Αναμένουμε επιτέλους την έναρξη του έργου της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΚΜ) στο τμήμα της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από τον κόμβο Κ12 (νοσοκομείο Άγ. Παύλος) ως την αερογέφυρα της Θέρμης (Α/Κ Θέρμης) το οποίο θα μετατραπεί σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, με παράλληλη αναβάθμιση του παράπλευρου οδικού δικτύου. Στο έργο προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή ενός νέου ανισόπεδου κόμβου στο ύψος των Εκπαιδευτηρίων, καθώς και η αναβάθμιση του υπάρχοντος κόμβου στην αερογέφυρα της Θέρμης, που περιλαμβάνει και την κατάργηση των φωτεινών σηματοδοτών.
3. Στο πλαίσιο του προγράμματος αστικών αναπλάσεων ο δήμος Θέρμης προχωρά στην ανάπλαση της οδού Θέρμης-Χαριλάου (κατασκευή κυκλικών κόμβων, διαχωριστική νησίδα, κατασκευή πεζοδρομίων, φυτεύσεις, φωτισμός κ.ά.), στο τμήμα έως το τέλος της επέκτασης Θέρμης.
4. Για το υπόλοιπο κομμάτι του ίδιου δρόμου, ως και τα Κοιμητήρια Αναστάσεως του Κυρίου, εκπονείται μελέτη, σε συνεργασία με τον όμορο δήμο Πυλαίας Χορτιάτη, για την αναβάθμιση και αυτού του τμήματος του διαδημοτικού δρόμου.
5. Έχουμε κατασκευάσει τέσσερις κυκλικούς κόμβους στην οδό Κουγιάμη, στην επέκταση Θέρμης, με παράλληλη ενίσχυση του οδοφωτισμού.
6. Υλοποιούμε έργο προϋπολογισμού οκτώ εκατομμυρίων ευρώ που αφορά ολόκληρο το Δήμο, για τη διάνοιξη δρόμων, πεζοδρόμων, ασφαλτοστρώσεις κ.λπ., με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας στις μετακινήσεις.
7. Ο Δήμος Θέρμης έχει ζητήσει από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) τη δημιουργία δύο νέων λεωφορειακών γραμμών που θα συνδέουν την περιοχή της επέκτασης με τη Θέρμη και με τον τερματικό σταθμό του μετρό στη Νέα Ελβετία.
Πέρα, όμως, από την πληθυσμιακή αύξηση η περιοχή της Θέρμης προσελκύει μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων, κυρίως του δευτερογενούς και τριτογενούς τομέα, καθώς και σημαντικά εκπαιδευτικά και ερευνητικά κέντρα (Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδας, Σχολές του ΑΠΘ, ΕΚΕΤΑ, Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας, ΝOESIS, κ.ά.).
Με βάση τα ανωτέρω στόχος μας είναι η Θέρμη και γενικότερα ο Δήμος μας να αναπροσανατολίσει το αναπτυξιακό μοντέλο του ώστε να γίνει ο Δήμος της Εκπαίδευσης, της Έρευνας και της Καινοτομίας. Βασικό εργαλείο γι’ αυτόν το νέο σχεδιασμό είναι τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια που εκπονούνται ήδη και τα οποία θα καθορίσουν τις χρήσεις σε κάθε σπιθαμή γης και την ορθολογική χωροταξική οργάνωση, προϋπόθεση απαραίτητη για κάθε σχεδιασμό.
