Κλειστή παραμένει η λεωφόρος Γεωργικής Σχολής αμέσως μετά τα Πράσινα Φανάρια, ωστόσο η κίνηση γίνεται κανονικά προς και από την Γεωργική Σχολή. Συγκεκριμένα, οι αγρότες έχουν τραβήξει τα τρακτέρ τους στην άκρη και τα έχουν παρατάξει στις δύο πλευρές του οδοστρώματος, ώστε να μην εμποδίζουν την κίνηση, ενώ ακριβώς από πίσω βρίσκεται ο φραγμός της αστυνομίας.
Τονίζουν, μάλιστα, πως δεν είναι αυτοί που κρατάνε κλειστό το δρόμο, αλλά η αστυνομία, που έχει παρατάξει κλούβες εμποδίζοντας την κυκλοφορία των οχημάτων. Οι αστυνομικές αρχές, ωστόσο, παραμένουν στο σημείο κρατώντας κλειστό το δρόμο, ώστε οι αγρότες να μην κινηθούν προς το αεροδρόμιο, πραγματοποιώντας εκεί μπλόκο, όπως ήταν στις αρχικές προθέσεις τους.
Η κυκλοφορία γίνεται από παρακαμπτήριες οδούς ως εξής: Στο ρεύμα εισόδου στην πόλη η κυκλοφορία διεξάγεται από τον κόμβο του αεροδρομίου αριστερά και δεξιά στην οδό Θεσσαλονίκης – Περαίας. Η κυκλοφορία στο ρεύμα εξόδου από την πόλη διεξάγεται με παράκαμψη στην οδό Ασκληπιού προς την οδό Θεσσαλονίκης – Μουδανίων.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα στον Τρίλοφο, με πρωτοβουλία του τοπικού αγροτικού συλλόγου, πραγματοποιήθηκε μεγάλη σύσκεψη στην οποία παραβρέθηκαν τουλάχιστον 20 αντιπροσωπείες από όλη την Ελλάδα, προκειμένου να αποφασιστούν τα επόμενα βήματα των κινητοποιήσεων. Μάλιστα, δημιουργήθηκε και ένα νέο όργανο για τον καλύτερο συντονισμό των αγροτών, οι οποίοι δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις επ’ αόριστον. Επίσης, οι αγρότες παρέδωσαν τη Δευτέρα ψήφισμα με τα αιτήματα τους στους δημάρχους κατά τη διάρκεια σύσκεψης στην περιφερειακή ένωση δήμων.
Παρακάτω αναφέρουμε αναλυτικά το ψήφισμα των αγροτών με τα αιτήματα τους:
Ανακοίνωση Αγροτών Ανατολικής Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής
Οι αγρότες της Ανατολικής Θεσσαλονίκης και της Χαλκιδικής εκφράζουμε τις θέσεις και τα αιτήματά μας, όπως προέκυψαν από τις πρόσφατες κινητοποιήσεις, με στόχο τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της παραγωγής και τη στήριξη του πρωτογενούς τομέα.
- Αντιμετώπιση του αυξημένου κόστους παραγωγής
• Θεσμοθέτηση αφορολόγητου αγροτικού πετρελαίου, όπως εφαρμόζεται στα αλιευτικά σκάφη.
• Μηδενικός συντελεστής ΦΠΑ σε λιπάσματα και φυτοπροστατευτικά προϊόντα.
• Μέτρα και κίνητρα που ενισχύουν την παραγωγική δραστηριότητα.
2. Δίκαιη και διαφανής χορήγηση ενισχύσεων
• Η Ενιαία Ενίσχυση να αποδίδεται στον πραγματικό παραγωγό, βάσει πραγματικών πωλήσεων και του τονάζ.
• Αναλυτική και έγκαιρη ενημέρωση σχετικά με τις πληρωμές και την πορεία του ΟΣΔΕ 2025, καθώς και τους λόγους περικοπών σε παραγωγούς.
3. Συμμόρφωση της πολιτείας με τις υποχρεώσεις της
• Το ΜΕΤΡΟ 23, από το οποίο απουσιάζει η ενίσχυση για ΒΑΣΙΚΕΣ εκτατικές καλλιέργειες (ΣΙΤΟΣ- ΚΡΙΘΑΡΙ) και δενδρώδης (ΕΛΙΑ) που επλήγησαν, σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα έπρεπε να έχει καταβληθεί από τον Οκτώβριο 2024, παραμένει απλήρωτο και για το έτος 2024 ζητούνται ΑΤΑΚ και ΚΑΕΚ, στοιχεία που δεν ήταν υποχρεωτικά στις δηλώσεις της συγκεκριμένης χρονιάς.
• Έχει παρατηρηθεί σημαντική μείωση των τελικών ποσών του Μέτρου 23 σε σχέση με τις αρχικά ανακοινωθείσες τιμές.
Απαιτούμε σταθερότητα, έγκυρη ενημέρωση και ένα λειτουργικό πλαίσιο που θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να παράγουμε με αξιοπρέπεια και προοπτική.
Αγρότες Ανατολικής Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής
